Opis produktu
Rowery z serii XDURO NDURO zostały opracowane do jeszcze szybszego pokonywania szlaków. Silnik FLYON HPR 120S w pełni zaprojektowany przez Haibike o momencie obrotowym 120 Nm pozwala utrzymać stabilną prędkość 25 km/h nawet w przypadku stromych tras. Dzięki skokowi amortyzatora 180 mm, geometrii przystosowanej do Enduro oraz nowym ramom z włókna węglowego z technologią „flip-chip” geometrię roweru można dostosowywać osiągając najbardziej komfortową konfigurację, dopasowaną do stylu jazdy i poziomu umiejętności.
NAPĘD ELEKTRYCZNY
Wykonany w Niemczech silnik FLYON o wyjątkowo wysokiej mocy zapewnia niezbędną energię wtedy, gdy jej potrzebujesz, dzięki idealnej modulacji osiąganej poprzez pięć niestandardowych trybów wspomagania. Wraz z dostawcą technologii, firmą TQ, opracowany został dynamiczny silnik, który jest obecnie najpotężniejszym silnikiem centralnym na rynku, cechującym się maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 120 Nm. Dzięki opatentowanej przekładni silnik oferuje ogromną moc i wydajność zachowując kompaktowe wymiary.
Silnik zabezpieczony został pokrywą SkidPlate firmy Haibike wykonaną z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknami, która skutecznie chroni go przed bezpośrednimi uderzeniami podczas przejeżdżania nad przeszkodami, a także przed błotem oraz uderzeniami kamieni i korzeni znajdującymi się na szlaku.
Nowa tarcza z czujnikiem prędkości wysyła do systemu 18 sygnałów na obrót koła i mierzy prędkość 18 razy dokładniej niż jakikolwiek inny system dostępny na rynku. Dzięki temu system może reagować znacznie szybciej i bardziej dynamicznie na zmianę warunków i rozpoznaje przyspieszenie nawet przy niskich prędkościach, np. na początku wzniesień. Sam czujnik jest mocowany w bezpiecznym miejscu, po lewej stronie widełek.
BATERIA
Haibike przy współpracy z liderem na rynku europejskim firmą BMZ the Innovation Group opracował akumulator o napięciu 48 V i pojemności 630 Wh. Akumulator mocowany jest do ramy za pomocą magnesu i można go zabezpieczyć przed kradzieżą za pomocą blokady opracowanej we współpracy z firmą ABUS. Poziom naładowania można sprawdzić poprzez czujnik dotykowy. Akumulator można ładować za pomocą ładowarki o natężeniu 4 amperów – bezpośrednio poprzez rower lub oddzielnie po zdemontowaniu akumulatora. Firma Haibike oferuje możliwość przyśpieszenia prędkości ładowania poprzez instalację ładowarki o natężeniu 10 amperów, która ładuje wyczerpany akumulator do 80% jego pojemności w zaledwie 60 minut.
WYŚWIETLACZ
Duży, kolorowy wyświetlacz, umiejscowiony centralnie nad mostkiem, jest wyraźnie czytelny w każdej sytuacji dzięki transreflektywnemu ekranowi. Bieżące dane o jeździe i informacje systemowe wyświetlane są na czterech przełączanych ekranach. Istnieje również możliwość wyświetlania i analizowania danych istotnych w trakcie treningu, takich jak pomiar tętna, kadencji lub spalania kalorii.
Przełącznik trybów znajduje się pod kierownicą, dzięki czemu można go obsługiwać kciukiem nawet w trakcie jazdy. Informacje przekazywane są nie tylko poprzez tryby wyświetlacza, ale również przez widoczny pasek LED, znajdujący się na przełączniku, który zmienia kolor w zależności od poziomu wspomagania. Silnik FLYON oferuje 5 trybów wspomagania:
XTREME: 820%
HIGH: 540%
MID: 350%
LOW: 220%
ECO: 150%
