Opis produktu
Rama: ALU / CC Lite BC-D-Single BSAWidelec: CC Carbon disc 15Stery: A-headSuport: Maszynowe uszczelniane łożyskaMechanizm korbowy: Shimano RS500 46-36Manetki: Shimano 105Przerzutka przednia: Shimano 105 DPrzerzutka tylna: Shimano 105 RD-5800SSIlość biegów: 22Kaseta: Shimano CS-5800-11, 11-28Hamulce: Tarczowe, mechaniczne Tektro Spyre DiscPiasty: przednia Bearing Disc-15 Road Axle / tylna Bearing Disc cassetteObręcze/zestaw kół: Merida Comp 22 Disc CrossSzprychy: Czarne, ze stali nierdzewnejOpony: Maxxis All Terrane 33 zwijanaWspornik kierownicy: Merida Expert 31.8 -5Kierownica: Merida Expert Compact road 31.8Wspornik siodła: MERIDA road comp SB12 27.2Siodło: Merida Sport Waga: 9,8 kgTechnologia:INTERNAL CABLE ROUTING- Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.CARBON FORK- Przedni widelec wykonany w pełni z kompozytu węglowego. Karbonowe są nie tylko jego ramiona, ale także rura sterowa. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, precyzyjnym prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.X-TAPER HEADTUBE- Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM- Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.SMOOTH WELDING- Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.POST MOUNT DISC- Bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów. Połączenie to jest mocne, obniża wagę całości i ułatwia ustawienie hamulca.THROUGH AXLE 15-100- Osie thru-axle 15mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.F-MOUNT- Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników.
